Quando ci si avventura nel campo dei confronti tra applicazioni videoludiche appartenenti a differenti piattaforme si corre sempre il rischio di incappare in qualche granchio, vuoi perchè i sostenitori dell'una o dell'altra console tendono ad essere poco obiettivi, vuoi perchè è improbabile operare delle valuazioni su titoli in via di sviluppo di cui sono stati rilasciati soltanto stralci di filmato.

Vi proponiamo quindi una sequenza filmata che ritrae tre titoli motoristici di blasone, uno già sul mercato da qualche mese (Forza Motorsport 2 per Xbox 360) e due in fase di sviluppo e prossimi al rilascio (GT5 Prologue per PS3 e PGR4 per Xbox360).


Nonostante il preambolo di cui sopra azzardiamo un rapido commento.

Impossibile non notare il gap presente tra il comparto grafico di FM2 e quello di GT5 Prologue e PGR4. Il titolo di Bizarre Creations e quello di Polyphony godono di una resa visiva fotorealistica che senza dubbio li farà apprezzare al pubblico di videogiocatori edonisti, seppur vada precisato che GT5 Prologue girerà a 60 fps esattamente il doppio del frame rate previsto per PGR4. Detto ciò non possiamo ridurre un titolo automobilistico a soli poligoni e textures, ma dobbiamo tenere in considerazione altri fattori peculiari del genere tra cui longevità e simulazione.
La longevità di un titolo viene influenzata indubbiamente dalla varietà del parco autovetture e dal numero di tracciati messi a disposizione ma ha anche una componente soggettiva: molto dipenderà dal profilo del giocatore. C'è infatti il videogiocatore che ama i giochi di facile approccio e chi apprezza maggiormente quelli in cui è costretto a mettere a dura prova nervi e concentrazione.
Il tema della 'simulazione realistica' o 'real driving simulation' (motto adottato da anni da Polyphony per la propria Killer Application) è invece l'argomento che più accende gli animi tra le varie fazioni. Allo stato attuale non c'è purtroppo materia prima su cui imbastire un confronto, possiamo solo sottolineare come Forza Motorsport 2 abbia dato prova di 'forza' in quanto a resa dei comportamenti delle vetture e quanto ardua sarà l'impresa di Polyphony per conquistare la leadership anche alla voce 'realismo di guida'. Discorso a parte per PGR4, titolo dichiaratamente arcade, come dimostrato dai predecessori.

Premettendo che GT5 Prologue sarà solo un antipasto di quel che verrà rilasciato sotto il nome di GT5, sorge subito una domanda: "Chi verrà incoronato come titolo racing della generazione ad alta definizione?" Ai posteri l'ardua sentenza.